석유, 디젤 및 연료 유통을 위한 55,000L 3 축 연료 유조선 세미 트레일러

주요 애플리케이션

55,000L 3축 연료 탱커 세미 트레일러는 안정적인 용량, 배출 제어 및 신뢰할 수 있는 도로 성능을 갖춘 실용적인 벌크 연료 운송 솔루션이 필요한 운전자를 위해 제작되었습니다. 적재량, 구획 분리, 제동 신뢰성 및 안전 피팅이 일일 운송 효율성에 직접적인 영향을 미치는 디젤, 오일 및 연료 운송 경로에 적합합니다.

소형 급유 트럭과 비교하여 이 유조선 세미 트레일러는 창고, 주유소, 건설 캠프, 광산 지역, 농업 서비스 지점 및 산업 시설 간 대규모 일괄 운송이 필요한 차량 운영자, 연료 유통업체 및 산업 사용자에게 더 적합합니다. 5격실 탱크 구조는 운전자가 하나의 운송 주기에서 다양한 연료 배치 또는 배송 지점을 관리하는 데도 도움이 됩니다.

일반적인 애플리케이션 시나리오는 다음과 같습니다.

• 중소 주유소를 위한 연료 및 디젤 유통
• 건설기계, 굴착기, 로더, 발전기 현장 주유 지원
• 광산 프로젝트, 채석장 및 원격 엔지니어링 캠프를 위한 연료 공급
• 농촌 운영 지역의 농업 기계 급유
• 공장, 장비 야드 및 백업 전력 시스템을 위한 산업용 오일 및 연료 공급
• 정전, 인프라 복구 또는 임시 프로젝트 운영 중 긴급 연료 지원

다양한 유조선 용량과 구조를 비교하는 구매자를 위해 Luyi Auto는 더 넓은 범위의 서비스도 제공합니다.유조선 세미 트레일러연료, 석유 및 액체 운송 프로젝트를 위한 솔루션입니다.

기술 사양

강점 및 특징

이 3축 연료 유조선 세미 트레일러는 연료 유통업체 및 프로젝트 기반 급유 서비스 제공업체의 실제 운영 요구 사항을 중심으로 설계되었습니다. 55,000L 탱크 용량은 단일 여행 배송 효율성을 향상시키는 데 도움이 되며, 5개 구획 구조를 통해 구매자는 연료 배치를 분리하고, 다양한 배송 지점에 서비스를 제공하거나 단일 경로에서 운영 유연성을 관리할 수 있습니다.

Q355 탄소강 탱크 본체, 5mm 탱크 플레이트, 6mm 엔드 플레이트 및 4mm 스와시 플레이트는 도로 운송 중 구조적 강도를 지원하도록 선택됩니다. 액체 화물의 경우 내부 움직임은 특히 제동, 회전 및 고르지 못한 도로 주행 시 주행 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다. 스와시 플레이트 디자인은 액체 서지를 줄이는 데 도움이 되며 부하 조건에서 주행 제어를 향상시킵니다.

• 55,000L 연료 용량:운송 효율성이 최우선인 대량 디젤 및 오일 유통에 적합합니다.
• 5격실 탱크 레이아웃:다지점 배송과 더 나은 화물 관리를 지원합니다.
• Q355 탄소강 탱크 구조:연료 및 오일 운송 분야에 실용적인 강도를 제공합니다.
• 3축 기계식 서스펜션:일반 도로 조건, 산업 경로 및 프로젝트 현장에 적합합니다.
• 공압식 바닥 안전 밸브:제어된 방전 및 비상 정지 작동을 지원합니다.
• 탑 캣워크 및 맨홀 시스템:검사, 적재 및 유지보수 작업에 대한 접근성을 향상시킵니다.

이 모델을 다른 세미트레일러 유형과 비교해야 하는 구매자를 위해 Luyi Auto's세미 트레일러 제품 범위연료 탱크, 플랫베드, 로우베드, 덤프 트레일러 또는 기타 트레일러 구조물이 운송 작업에 더 적합한지 평가하는 데 도움이 됩니다.

고급 안전 시스템 및 규정 준수

연료 유조선 운송에는 제동 성능, 탱크 밀봉, 배출 제어, 서지 방지 구조, 화재 안전 및 도로 시야에 세심한 주의가 필요합니다. 이 트레일러에는 Kangjian 브레이크 밸브, T30/30 스프링 브레이크 챔버, 40L 공기 탱크, 24V 전기 시스템, 7방향 콘센트 및 LED 사이드 마커 램프가 장착되어 안정적인 고하중 작동을 지원합니다.

500mm 방폭형 맨홀뚜껑, 공압식 바닥밸브, 비상정지 버튼, 4인치 배출밸브, 고무호스를 구성해 적재 및 하역을 더욱 통제할 수 있다. 표준 상단 통로는 탱크 검사 및 적재 절차 중 운전자 접근을 개선합니다.

트레일러에는 8kg 소화기 2개, 스페어 타이어 캐리어, 도구 상자도 포함되어 있어 장거리 경로, 원격 프로젝트 현장 및 차량 수준의 일일 작업을 위한 실용적인 액세서리입니다.

연료 운송 규정은 목적지 국가에 따라 다르기 때문에 Luyi Auto는 구매자 요구 사항에 따라 다음과 같은 선택적 규정 준수 관련 구성을 논의할 수 있습니다.

• ABS 또는 EBS 제동 시스템 옵션
• 추가 반사 표시 및 후면 보호
• 측면 가드 및 미끄럼 방지 보행 플랫폼 업그레이드
• 필요한 경우 증기 회수 시스템
• 필요한 경우 하단 로딩 시스템 및 API 관련 피팅
• 지역 도로 규칙에 따른 전기 커넥터 및 조명 조정

연료 물류 및 에너지 유통 프로젝트의 경우 구매자는 Luyi Auto의 제품을 검토할 수도 있습니다.모잠비크 에너지 부문의 연료 유조선 사례 연구유조선 구성이 실제 운송 조건과 어떻게 일치하는지 이해합니다.

우리의 장인정신과 품질 관리

연료 유조선 세미 트레일러는 구조적 강도와 작동 안전성 모두에 주의하여 제작되어야 합니다. 생산 과정에서 탱크 본체, 엔드 플레이트, 스와시 플레이트, 섀시, 서스펜션 및 배출 시스템은 모두 예상 탑재량, 연료 유형, 도로 조건 및 배송 패턴과 일치해야 합니다.

Luyi Auto에서는 트레일러 서비스가 시작된 후 위험을 줄이기 위해 배송 전 검사를 수행합니다. 당사 기술자들은 용접 품질, 탱크 구조, 메인 빔 치수, 축 설치, 서스펜션 조립, 제동 반응, 조명 기능, 방전 액세서리 및 표면 보호를 검사합니다.

• 탱크 용접 검사:탱크 본체, 끝판, 구획 및 밸브 위치 주변의 용접 일관성을 확인합니다.
• 구조적 치수 확인:섀시 정렬, 메인 빔 치수 및 주요 조립 위치를 확인합니다.
• 서스펜션 및 차축 검사:3축 기계식 서스펜션 장착 및 휠엔드 조립 상태를 확인합니다.
• 브레이크 시스템 테스트:브레이크 밸브, 스프링 브레이크 챔버, 공기 탱크 및 공기 파이프라인 작동을 점검합니다.
• 전기 시스템 점검:24V 배선, 7방향 콘센트 및 LED 측면 마커 램프를 확인합니다.
• 액세서리 검사:맨홀 뚜껑, 배출 밸브, 하단 밸브, 호스, 도구 상자, 스페어 타이어 캐리어 및 소화기를 확인합니다.
• 표면 처리 확인:배송 전에 프라이머, 탑 코트 및 왁스 스프레이 보호를 확인합니다.

추적성을 위해 검사 기록을 보관할 수 있어 해외 구매자가 배송된 트레일러가 합의된 구성과 일치하는지 확인할 수 있습니다. Luyi Auto의 제조 환경을 이해하고 싶은 바이어는루이 자동차 공장자세한 내용은 페이지를 참조하세요.

선택적 구성 및 사용자 정의

연료탱크 세미트레일러는 부피로만 선택해서는 안됩니다. 적합한 구성은 액체 유형, 밀도, 배송 거리, 경로 상태, 국부 축중 규칙, 적재 및 하역 방법, 트랙터 호환성 및 예산에 따라 달라집니다. Luyi Auto는 실제 작동 조건을 기반으로 구성 권장 사항을 제공할 수 있습니다.

사용 가능한 사용자 정의 옵션은 다음과 같습니다.

• 탱크 용량 및 전체 트레일러 크기
• 구획 수량 및 내부 레이아웃
• 화물 종류에 따른 탱크 재질 및 판 두께
• 차축 브랜드, 차축 하중 및 차축 번호
• 기계식 서스펜션, 에어 서스펜션 또는 리프팅 가능한 축 구성
• 필요한 경우 ABS 또는 EBS와 같은 브레이크 시스템 업그레이드
• 맨홀뚜껑, 배출밸브, 바닥밸브 및 호스 구성
• 필요한 경우 하단 로딩, 상단 로딩 또는 증기 회수 관련 피팅
• 타이어 브랜드, 휠 림, 랜딩 기어 및 킹핀 옵션
• 도구 상자, 스페어 타이어 캐리어, 소화기 및 기타 액세서리
• 고객 요구 사항에 따른 페인트 색상 및 로고 마킹

견적을 요청하기 전에 연료 유형, 필요한 용량, 구획 요구 사항, 목적지 국가, 트랙터 모델, 도로 상태, 적재 및 하역 방법, 수량 및 현지 규정 준수 요구 사항을 보내는 것이 좋습니다. 이를 통해 Luyi Auto는 일반 유조선 가격 대신 구성 기반 견적을 준비할 수 있습니다.

포장 및 운송

선적 전에 탱커 세미 트레일러는 프라이머, 탑 코트 및 왁스 스프레이 보호 처리됩니다. 장거리 해상운송 시 움직임을 최소화하기 위해 소형 액세서리 및 탈부착 가능한 부품을 안전하게 포장 및 고정하였습니다.

대상 항구, 주문 수량 및 운송 예산에 따라 트레일러는 중국 주요 항구에서 RO-RO 선박, 플랫 랙 컨테이너 또는 벌크 선으로 배송될 수 있습니다. 배송 전 Luyi Auto는 구매자가 해외 구매 시 의사소통 어려움을 줄일 수 있도록 검사를 실시하고 수출 서류를 지원합니다.

• 표면 보호를 위해 공장을 떠나기 전 왁스 스프레이
• 액세서리, 호스, 탈착식 부품을 안전하게 포장
• RO-RO, 플랫랙 또는 벌크선 배송 옵션
• 배송 전 배송 전 검사
• 서류 수출 및 배송 조정 지원
• 리드 타임은 일반적으로 입금 후 영업일 기준 15~30일입니다.

주문 논의를 위해 구매자는 다음을 통해 프로젝트 정보를 제출할 수 있습니다.Luyi 자동 문의 양식또는 다음을 통해 우리 팀에 문의하세요.연락처 페이지.

Luyi Auto를 선택하는 이유

해외 연료탱커 구매자에게 공급업체의 가치는 탱크 본체 제작에만 있는 것이 아닙니다. 신뢰할 수 있는 제조업체는 연료 운송 시나리오, 도로 상황, 적재 방법, 안전 액세서리, 수출 배송 및 판매 후 커뮤니케이션을 이해해야 합니다. Luyi Auto는 연료 유통업체, 물류 회사, 건설 계약자, 광산 운영자, 농업 서비스 제공업체 및 프로젝트 조달 팀을 포함한 국제 B2B 구매자를 위한 실용적인 세미트레일러 제조에 중점을 두고 있습니다.

Luyi Auto와 협력하면 구매자가 다음을 평가하는 데 도움이 됩니다.

• 탱크 용량과 구획 레이아웃이 배송 경로와 일치하는지 여부
• 차축 및 서스펜션 구성이 도로 조건 및 법적 제한과 일치하는지 여부
• 밸브, 호스, 토출 시스템이 적재 방식과 일치하는지 여부
• 안전 액세서리가 현지 프로젝트 또는 운송 요구 사항을 충족하는지 여부
• 배송방법 및 배송일정이 조달계획에 맞는지 여부
• 배송 후 예비 부품 및 애프터 서비스 지원이 가능한지 여부

프로젝트에 연료, 디젤, 오일 또는 산업용 액체 분배가 포함된 경우 Luyi Auto는 적합한 유조선 트레일러 구성을 비교하고 운영 요구 사항에 따라 견적을 제공할 수 있습니다.

FAQ

이 연료 유조선 세미 트레일러를 현지 도로 규정에 맞게 맞춤화할 수 있습니까?

예. 차축 구성, 제동 시스템, 조명, 반사 표시, 측면 보호대, 후면 보호 및 밸브 시스템은 목적지 국가의 도로 및 유조선 운송 요구 사항에 따라 논의될 수 있습니다.

이 모델의 탱크 용량은 얼마입니까?

기술 사양에 따르면 대략적인 탱크 용량은 55,000리터입니다. 생산 전에 액체 밀도, 현지 축중 규정 및 고객 요구 사항을 기반으로 최종 용량, 구획 레이아웃 및 사용 가능한 적재 용량을 확인해야 합니다.

이 탱커 세미 트레일러는 어떤 액체를 운송할 수 있습니까?

주로 연료, 디젤, 오일 및 호환 액체 제품에 사용됩니다. 탱크 재질, 밸브 시스템 및 안전 구성을 검토할 수 있도록 주문하기 전에 정확한 액체 유형, 밀도 및 부식 수준을 알려주십시오.

올바른 구획 번호를 어떻게 선택합니까?

하나의 연료 유형을 하나의 목적지로 배송하는 경우 더 간단한 구획 레이아웃으로 충분할 수 있습니다. 여러 스테이션, 경로 또는 연료 등급을 서비스하는 경우 다중 구획 탱크는 배송 유연성과 경로 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

이 트레일러는 어떤 서스펜션을 사용합니까?

이 모델은 3축 기계식 서스펜션을 사용합니다. 내하중 성능과 유지보수 편의성이 중요한 연료 유통 경로, 산업 도로 및 프로젝트 현장에 실용적인 옵션입니다.

견적을 요청하기 전에 어떤 정보를 보내야 합니까?

액체 유형, 필요한 탱크 용량, 구획 번호, 목적지 국가, 트랙터 모델, 도로 상태, 적재 및 하역 방법, 선호하는 차축 및 서스펜션 구성, 수량 및 특별 준수 요구 사항을 보내주십시오.

유통 경로 또는 프로젝트 현장에 맞게 연료 탱크 트레일러를 구성할 준비가 되셨습니까?Luyi Auto에 유조선 트레일러 문의 보내기, 당사 팀은 적절한 탱크 용량, 구획 구조, 축 설정, 밸브 시스템 및 배송 계획을 확인하는 데 도움을 드릴 것입니다.