30000 리터 유조선 세미 트레일러

UNECE R105 인증 -ASME 섹션 XII 준수 -DNV.GL 해양 표준 승인

액체 오일 운송 분야에서 특별한 제조

Luyi Auto는 탱크 세미 트레일러 제조 분야의 선구자로서 액체 오일 운송을위한 훌륭한 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 고강도 탄소강 및 서스펜션 시스템으로 만들어진 30,000 리터의 탄소 강철 기계 서스펜션 유조선 반 트레일러는 중복 운송 및 복잡한 도로 조건을 위해 설계되었으며 석유, 디젤 및 기타 액체 오일의 장거리 운송 문제를 충족시킬 수 있습니다. 각 유조선 트럭은 모든 환경에서 안정적이고 안전한 운송 서비스를 보장하기 위해 엄격한 품질 테스트를 받았습니다.

제품 매개 변수 (사양)

제품 기능 및 응용 프로그램

durable

고강도 탄소강으로 만들어진이 유조선 세미 트레일러는 특히 강력하고 내구성이 뛰어납니다. Luyi 브랜드 액슬과 Leaf Springs가있는 기계식 서스펜션이 장착되어 있으며,이가 움푹 들어간 곳과 움푹 들어간 곳을 다루기 위해 특별히 설계되어 안정적인 운송 공정을 보장합니다.

▸ 안전

VRU (Vapor Recovery Unit), ESV (비상 차단 밸브) 및 누출 감지 프로브 (STC-SA 등급)가 장착되어 있으며 누출 위험을 최소화하는 트리플 보호 기능이 있습니다. 정전기 방전 보호가 있으므로 액체를 운반 할 때 화재 나 폭발에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 더 안전한 운송을 위해 액체가 슬로 싱되는 것을 방지하기 위해 탱크 내부에 배플이 있습니다.

▸ 사용자 정의 가능

VRU (Vapor Recovery Unit), ESV (비상 차단 밸브) 및 누출 감지 프로브 (STC-SA 등급)가 장착되어 있으며 누출 위험을 최소화하는 트리플 보호 기능이 있습니다. 정전기 방전 보호가 있으므로 액체를 운반 할 때 화재 나 폭발에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 더 안전한 운송을 위해 액체가 슬로 싱되는 것을 방지하기 위해 탱크 내부에 배플이 있습니다.

생산 세부 사항

이 연료 탱크 세미 트레일러는 Luyi 브랜드 액슬과 Leaf Spring Mechanical Suspension과 함께 특히 나쁜 도로를 운영하는 데 적합합니다.

이 디자인은 진동을 효과적으로 줄이고 운송 중에 상품이 안정되도록 할 수 있습니다.

탱크의 표면은 폴리 우레탄 분말 코팅으로 처리되었으며, 이는 부식에 더 내성이 있으며 더 오래 지속된다. 

탱크 내부에는 수송 중에 액체가 너무 많이 흔들리는 것을 방지하고 안전하고 안정적인 운전을 보장하기 위해 탱크 내부에는 10 입방 미터마다 1 개의 배플이 장착되어 있습니다.

안전 측면에서는이 차량도 꽤 잘 만들어졌습니다. VRU (Vapor Recovery Unit), 비상 차단 밸브 (ESV) 및 누출 감지 프로브 (STC-SA 등급)가 장착되어있어 누출 위험을 최소화합니다.

다른 종류의 액체를 운반 해야하는 경우, 탱크 내부는 분리되어 여러 부품으로 나뉘어 한 번에 여러 액체를 끌어 당겨 효율성을 높일 수 있습니다.

작동을 용이하게하기 위해 도구 상자와 스페어 타이어가 장착되어 있습니다. 비상 사태의 경우, 신속하게 처리하고 정지 시간을 최소화하여 심장과 에너지를 구할 수 있습니다.

회사 프로필

최근 몇 년 동안 아프리카 국가의 급속한 경제 발전으로 효율적인 물류 및 운송 도구에 대한 수요가 증가하고 있습니다. Shandong Shandong Luyi Automobile Co., Ltd는 시장 수요에 적극적으로 대응했으며 지역 파트너와의 긴밀한 협력을 통해 케냐, 가나, 나이지리아 등과 같은 많은 아프리카 국가에 많은 수의 탱크 세미 트레일러를 성공적으로 수출했습니다. 유조선 사용자의 제품 요구 사항과 생산 기술에 대한 지속적인 연구를 통해 Luyi는 세미 트레일러 생산 분야의 리더가되었으며,이 차량은 석유, 화학 및 기타 산업에서 널리 사용되며 지역 경제 개발에 중요한 기여를했습니다.