3라인 6축 80T 로우베드 세미 트레일러는 굴삭기, 불도저, 광산 기계, 파쇄기, 콤바인 수확기, 대형 트랙터, 산업용 보일러, 발전기 세트, 교량 구성품 및 인프라 프로젝트 화물과 같은 무겁고 크기가 크며 불규칙한 장비를 운송하도록 설계되었습니다. 강화된 Q690/ST52 합금 강철 프레임, 저부하 데크, 6개의 견고한 차축, 견고한 서스펜션 및 유압 램프를 갖춘 이 로우보이 트레일러는 안정적인 적재, 강력한 구조적 지원 및 수출용 맞춤화가 필요한 계약자, 광산 차량 및 중장비 물류 회사를 위해 제작되었습니다.
3라인 6축 80T 로우베드 세미 트레일러는 표준 플랫베드 트레일러가 화물 중량, 높이 또는 적재 안정성 요구 사항을 안전하게 처리할 수 없는 중량물 운송 작업을 위해 제작되었습니다. 낮은 적재 플랫폼은 무게 중심을 줄이는 데 도움이 되며, 강화된 구즈넥 및 다중 축 구조는 대형 기계 및 불규칙한 프로젝트 화물을 더 효과적으로 지지합니다.
이 유형의낮은 침대 세미 트레일러일반적으로 건설 계약자, 광산 운영자, 장비 임대 회사, 농기계 유통업체, 항만 물류 제공업체 및 인프라 프로젝트 팀이 선택합니다. 이는 작업 현장, 광산, 항구, 농장, 공장 및 프로젝트 보관소 사이에서 장비를 이동해야 할 때 특히 유용합니다.
굴착기, 불도저, 로더, 롤러 및 크레인을 포함한 건설 기계 운송
광산 굴착기, 파쇄기, 중장비 기계 등 광산 장비 운송
콤바인, 대형 트랙터 등 농기계 납품
보일러, 발전기 세트, 대형 강철 구조물 등 산업 장비 운송
교량 대들보, 터널 굴착 기계 부품 및 대형 부품을 포함한 인프라 프로젝트 화물
에너지, 해양, 군사 및 프로젝트 물류 분야를 위한 특수 중장비 운송
기술 사양
목
사양
제품명
3 라인 6 액슬 유압 경사로가 있는 헤비듀티 로우베드 세미 트레일러
모델
루이-LY9400GFL
예고편 유형
헤비듀티 로우보이/낮은 침대 세미 트레일러
총 차량 중량
120,000kg / 120톤
정격 부하 용량
80,000kg / 80톤
무게 제한
대략. 18,000kg
전체 길이
13,000~16,000mm
전체 폭
3,000mm
데크 높이
대략. 1,100mm
구즈넥 사이즈
길이 2,000~3,000mm; 폭 3,000mm
인터라인 휠베이스
1,500mm
차축 구성
6개의 LUYI 중부하 작업용 차축, 차축당 16톤 용량
타이어 사양
12R22.5 또는 8.25R15; 솔리드 타이어 옵션
타이어 수량
12개
서스펜션 시스템
견고한 견고한 서스펜션이 표준으로 제공됩니다. 에어 서스펜션 옵션
제동 시스템
WABCO 이중 회로 제동 시스템
프레임 재질
고강도 합금강 Q690 / ST52
데크 구조
고강도 체크무늬 강판, 미끄럼 방지 및 내마모성
유압 램프
유압식 접이식 경사로, 적재 용량 ≥ 60톤
코팅공정
샌드 블라스팅, 아연이 풍부한 프라이머 및 2액형 탑코트
인증
CE 인증 및 ISO9001 품질 경영 시스템 인증
보증
6년
강점 및 특징
이 3라인 6축 로우보이 트레일러의 주요 가치는 80톤 정격 적재 용량뿐 아니라 중장비 운송 조건에서 프레임, 차축, 데크 및 램프 시스템이 함께 작동하는 방식입니다. 기계 물류의 경우 트레일러는 크롤러 트랙의 집중 하중, 고르지 않은 장비 중량 분포 및 반복적인 적재 충격을 처리해야 합니다.
Q690/ST52 고강도 합금강 프레임은 장거리 중량물 운송 중 변형 저항을 향상시키기 위해 선택되었습니다. 3,000mm 폭의 데크는 넓은 장비를 더 많이 지지하며, 1,100mm의 낮은 데크 높이는 굴삭기, 불도저, 크레인 및 산업 장비의 전체 운송 높이를 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 교량 높이 제한, 가공선 또는 도로 허가 제한이 있는 경로에 중요합니다.
유압식 접이식 램프를 사용하면 다양한 유형의 건설 기계가 외부 리프팅 장비에 크게 의존하지 않고도 자체 적재 및 하역이 가능합니다. 다양한 중장비 운송 옵션을 비교하는 구매자를 위해 Luyi Auto는 관련 정보도 제공합니다.6개의 차축 중부하 작업용 로우베드 세미 트레일러대형 기계 운송을 위한 구성입니다.
고급 안전 시스템 및 규정 준수
중장비 운송에는 안정적인 제동, 안정적인 차축 하중 분배 및 명확한 도로 사용 안전 구성이 필요합니다. 이 모델은 차축당 16톤 용량을 갖춘 6개의 중부하 작업용 차축과 WABCO 이중 회로 브레이크 시스템을 결합하여 부하 조건에서 더욱 안정적인 제동을 지원합니다.
표준 중부하 작업용 견고한 서스펜션은 강도와 하중 안정성이 최우선인 많은 중량 화물 운송 경로에 적합합니다. 고객이 더 나은 충격 흡수, 민감한 화물의 원활한 운송 또는 특정 도로 조건에서 향상된 축 하중 균형을 필요로 하는 경우 에어 서스펜션을 선택할 수 있습니다.
수출 프로젝트의 경우 최종 사양은 전체 폭, 차축 하중 제한, 조명, 반사 표시, 제동 요구 사항, 허가 규칙 및 특별 운송 제한 사항을 포함한 현지 도로 규정을 기준으로 확인해야 합니다. Luyi Auto는 프로젝트 요구 사항에 따라 사우디아라비아, 아프리카, 동남아시아 등 시장의 크기, 적재 용량 및 구성을 조정할 수 있습니다.
우리의 장인정신과 품질 관리
대형 로우베드 트레일러의 경우 제조 품질은 주로 메인 빔, 구즈넥, 데크 용접, 램프 구조, 축 정렬, 서스펜션 설치 및 부식 방지 처리에 반영됩니다. 이는 사용 수명, 적재 안전 및 유지 관리 비용에 직접적인 영향을 미치는 영역입니다.
배송 전에 Luyi Auto 기술자는 용접 품질, 메인 빔 치수, 구조적 강도, 차축 설치, 서스펜션 시스템, 제동 시스템, 조명 시스템, 램프 이동, 표면 코팅 및 액세서리 완전성을 검사합니다. 코팅 공정에는 전문 샌드 블라스팅, 아연이 풍부한 프라이머 및 2액형 탑코트가 포함되어 해상 운송 및 장기간 야외 작업 중 녹 저항성을 향상시킵니다.
생산 기반, 용접 공정, 조립 영역 및 검사 작업 흐름을 이해하려는 구매자를 위한 자세한 정보는Luyi Auto 공장 페이지.
선택적 구성 및 사용자 정의
중장비 운송은 단일 사양 사업이 아닙니다. 최상의 구성은 화물 중량, 장비 트랙 폭, 작업 경로, 도로 상태, 현지 축중 규정, 하역 방법 및 예산에 따라 달라집니다. Luyi Auto는 고정된 표준 모델만 제공하는 대신 실제 운송 요구 사항에 따라 트레일러 구조를 맞춤 설정할 수 있습니다.
트레일러 크기: 화물 크기에 따라 길이, 너비 및 데크 구조를 조정할 수 있습니다.
적재 용량: 표준 80톤 구성, 더 무거운 장비에 맞게 구조 업그레이드 가능
차축 구성: 탑재량 및 로컬 차축 부하 규칙을 기반으로 한 중부하 작업용 차축 선택
서스펜션 시스템: 견고한 서스펜션이 기본으로 제공됩니다. 에어 서스펜션 옵션
램프 시스템: 유압식 접이식 램프, 대형 기계 요구 사항까지 램프 용량 업그레이드 가능
유압식 조향 시스템: 복잡한 경로 및 특수 중량물 운송 작업을 위한 선택 사항
지지 다리: 향상된 적재 안정성을 위해 확장되거나 넓어진 지지 다리를 사용할 수 있습니다.
타이어: 도로 상태에 따라 12R22.5, 8.25R15 또는 솔리드 타이어 옵션
액세서리: 특수 도구 상자, 스페어 타이어 브래킷 및 추가 안전 장비
표면 마감: 고객 요구 사항에 따라 폴리우레탄 스프레이 페인트 또는 분체 코팅 색상
화물에 굴삭기, 광산 장비, 파쇄기, 수확기 또는 대형 강철 구조물이 포함된 경우 화물 도면, 중량, 트랙 폭, 적재 방법 및 도착 국가를 다음을 통해 보내십시오.Luyi 자동 문의 양식따라서 엔지니어링 팀은 적합한 로우베드 트레일러 구성을 추천할 수 있습니다.
포장 및 운송
배송 전에 트레일러는 해상 운송 중 부식 위험을 줄이기 위해 방청 왁스 및 해양 페인트 보호 처리를 받습니다. 작은 부품은 상자나 나무 상자에 포장하고 단단히 고정하여 적재 및 배송 중 손실이나 손상을 방지합니다.
트레일러는 중국 주요 항구에서 RO-RO 선박, 플랫랙 또는 벌크선으로 배송될 수 있습니다. 대형 로우베드 트레일러의 경우 트레일러 크기, 목적지 항구 상황, 운송 비용 및 배송 일정에 따라 배송 방법을 선택해야 합니다. Luyi Auto는 선적 조정, 수출 서류 및 선적 계획을 지원해 드립니다. 표준 리드 타임은 일반적으로 주문 제작 및 생산 일정에 따라 입금 후 영업일 기준 15~30일입니다.
Luyi Auto를 선택하는 이유
대형 화물 운송 구매자에게 중요한 질문은 트레일러가 종이로 80톤을 운반할 수 있는지 여부만이 아닙니다. 더 중요한 질문은 구조, 차축 배치, 램프 시스템, 서스펜션, 제동 및 코팅이 구매자의 실제 화물 및 경로 조건에 적합한지 여부입니다.
Luyi Auto는 건설 기계 운송, 광산 장비 재배치, 농업 기계 배송 및 인프라 화물 이동을 위한 프로젝트 기반 구성 논의를 지원합니다. 구매자는 관련 리뷰도 할 수 있습니다.건설 및 인프라 운송 사례그리고광업 및 중량물 운반용 트레일러 솔루션트레일러 구성이 실제 작업 조건과 어떻게 일치하는지 이해합니다.
견적부터 배송까지 Luyi Auto는 구성 검토, 생산 조정, 배송 전 검사, 수출 문서화, 배송 준비 및 예비 부품 통신을 지원할 수 있습니다. 애프터 서비스 및 기술 지원에 대한 자세한 내용을 보려면 다음을 방문하세요.Luyi Auto 서비스 지원또는 다음을 통해 팀에 문의하세요.연락처 페이지.
FAQ
1. 3라인 6축 로우베드 세미 트레일러의 주요 용도는 무엇입니까? 굴착기, 불도저, 로더, 크레인, 광산 장비, 파쇄기, 농업 수확기, 산업용 보일러 및 대형 인프라 구성 요소와 같은 무겁고 대형 기계를 운반하는 데 주로 사용됩니다.
2. 이 로우보이 트레일러는 얼마나 많은 무게를 지탱할 수 있나요? 표준 정격 적재 용량은 80톤이며, 차량 총 중량은 120톤입니다. 실제 운송 용량도 현지 축중 규정, 도로 상태, 타이어 사양 및 화물 중량 분포와 비교하여 확인해야 합니다.
3. 플랫베드 트레일러 대신 로우베드 디자인을 선택한 이유는 무엇입니까? 로우베드 트레일러는 화물의 무게 중심을 낮추고 전체 운송 높이를 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 키가 크거나 무거운 기계를 운반할 때 안정성을 향상시키고 교량 높이나 머리 위 공간이 제한된 곳에서 경로 계획을 더 쉽게 만들 수 있습니다.
4. 더 무거운 장비를 위해 경사로를 업그레이드할 수 있나요? 예. 표준 유압식 접이식 램프의 적재 용량은 최소 60톤이며, 대형 건설 기계의 적재 및 하역 요구 사항에 따라 더 높은 프로젝트 요구 사항까지 램프 용량을 업그레이드할 수 있습니다.
5. 이 트레일러를 현지 도로 규정에 맞게 맞춤 설정할 수 있나요? 예. 치수, 적재 용량, 차축 구성, 서스펜션 유형, 브레이크 시스템, 조명, 반사 표시 및 액세서리는 현지 도로 규정 및 목적지 시장 요구 사항에 따라 논의될 수 있습니다.
6. 견적을 요청하기 전에 어떤 정보를 보내야 합니까? 화물 유형, 화물 중량, 기계 치수, 트랙 폭, 적재 방법, 도로 상태, 목적지 국가, 필요한 축 구성 및 수량을 보내주십시오. 이러한 세부 정보는 Luyi Auto가 더 안전하고 비용 효율적인 트레일러 구성을 권장하는 데 도움이 됩니다.
로우베드 트레일러 추천이 필요하신가요?화물 중량, 기계 규격, 도로 상태, 목적지 국가를 보내주세요.Luyi 자동 문의 양식프로젝트 기반 구성 및 견적을 받으려면