최근 중국 중장비 제조 부문에서 중요한 뉴스가 나왔습니다. – LUYI's2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러모잠비크에 공식적으로 대량 납품되었습니다. 이번 움직임은 LUYI의 아프리카 시장 레이아웃에 있어서 중요한 돌파구일 뿐만 아니라 현지 자동차 물류 산업의 업그레이드를 위한 핵심 장비 지원을 제공합니다. 세미트레일러 제조 분야에서 수십 년의 경험을 보유한 기업으로서 이번에 납품된 LUYI의 2축 17m 8차량 자동차 운반선 세미트레일러는 설계부터 생산까지 전체 프로세스를 진행하는 "현지 적응" 개념과 함께 모잠비크의 도로 상태, 운송 시나리오 및 산업 표준에 대한 심층적인 연구를 기반으로 개발되었습니다.
모잠비크의 자동차 소유는 최근 몇 년간 연평균 15%씩 증가해 왔습니다. 특히 마푸토, 베이라 등 산업도시에서는 자동차 판매와 지역간 유통 수요가 급증했지만, 현지 물류업체들은 오랫동안 장비 병목 현상을 겪어왔다. 이전에는 대부분의 기업에서 차량 3~4대만 운반할 수 있는 개조된 평상형 트레일러를 사용했습니다. 더욱이 이들 트레일러는 취약한 구조로 인해 자갈길이 60% 이상을 차지하는 운송망에서 자주 고장이 났고, 단일 운송 비용도 표준 장비에 비해 1.8배나 높았다. LUYI는 이러한 문제점을 정확하게 파악하고 2축 17m 8차량 차량 운반선 세미트레일러를 출시했습니다. 최적화된 17m 휠베이스2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러지역 도로 폭 제한을 준수하며 8대의 차량 운반 설계는 단일 운송량을 직접 두 배로 늘려 대규모 차량 환적 요구를 완벽하게 충족합니다.
2축 17m 8량 차량 운반용 세미트레일러는 소재와 구성 측면에서 모잠비크의 특수한 환경을 충분히 고려한 제품입니다. LUYI는 염수 분무 방지 고강도 강철을 사용하여 2축 17m 8차량 자동차 운반선 세미트레일러의 주요 구조를 제작합니다. 500시간의 부식 테스트 후에도 2축 17m 8차량용 자동차 운반선 세미트레일러는 여전히 구조적 강도를 유지하고 마푸토의 해안 습도와 테테 지방의 광산 먼지를 견딜 수 있습니다. 하중 지지 시스템의 측면에서,2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러28톤 강화 지지대와 12R22.5 펑크 방지 타이어가 장착되어 있습니다. 지지 다리 하단의 미끄럼 방지 패드 설계는 연약한 농촌 지면에서 2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러의 안정적인 주차를 보장하는 동시에 타이어는 현장 펑크 위험을 30%까지 줄일 수 있습니다. 또한 2축 17m 8차량 차량 운반선 세미트레일러의 서스펜션 시스템은 기계식 및 공기식 옵션을 모두 제공합니다. 기계식 서스펜션은 고하중 운송에 적합하며, 에어 서스펜션은 진동을 40%까지 줄여 운송되는 고급 차량을 손상으로부터 보호할 수 있습니다.
"2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러가 우리의 운송 문제를 완전히 해결했습니다!" 모잠비크 최대 자동차 딜러인 TransAuto의 담당자는 납품식에서 이렇게 말했습니다. 이전에는 기업이 유럽에서 수입한 자동차 운반선 장비가 과도한 휠베이스로 인해 시골 도로를 통과할 수 없었고, 정비 예비 부품을 3개월 이상 기다려야 했습니다. 그러나 LUYI의 2축 17m 8차량 자동차 운반선 세미트레일러는 도시와 농촌 노선을 유연하게 이동할 수 있습니다. LUYI는 또한 현지 파트너와 함께 예비 부품 창고를 구축하고 48시간 이내에 유지 관리 요구에 응답하겠다고 약속했습니다. TransAuto는 첫 번째 배치에서 8대의 2축 17m 8차량 자동차 캐리어 세미트레일러를 구매한 것으로 알려졌습니다. 마푸토에서 남풀라까지의 운송 경로에 2축 17m 8차량용 자동차 운반선 세미트레일러를 투입한 후, 월 운송비가 35% 감소하고, 차량 손상률도 12%에서 0%로 감소했습니다.
모잠비크 물류협회가 발표한 '2024년 자동 운송 장비 보고서'에 따르면 고효율 자동차 운반선 장비의 현지 격차가 300대 이상에 이르렀으며, 2축 17m 8량 자동차 운반선 세미트레일러의 진입이 이러한 격차를 메우고 있는 것으로 나타났습니다. 협회 사무총장인 João Mário는 2축 17m 8차량 자동차 운반선 세미트레일러의 적재 효율성과 적응성이 이 지역에서 최고 수준에 도달했다고 지적했습니다. 2축 17m 8차량 자동차 캐리어 세미트레일러의 6년 보증 기간은 업계 평균인 2년보다 훨씬 높습니다. 현재 12개 회원 기업이 조달 문의를 제출했습니다. LUYI의 해외 마케팅 이사는 다음과 같이 말했습니다.2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러모잠비크 교통망에 대한 현장 점검을 세 차례 실시했습니다. 타이어 선택에 대해서만 5가지 사양을 테스트한 결과, 내마모성과 충격 흡수 요구 사항의 균형을 맞추기 위해 최종 12R22.5 모델이 결정되었습니다.
2축 17m 8차량용 자동차 운반선 세미트레일러의 장기적 안정적인 운영을 보장하기 위해 LUYI는 모잠비크 현지 기업인 MozTech와 전략적 협력을 통해 마푸토에 유지보수 교육 센터를 공동으로 설립했습니다. 이 센터에서는 2축 17m 8차량 자동차 운반선 세미트레일러의 일일 유지 관리 및 결함 수리를 담당할 현지 시장 전문 기술자를 교육하고 동시에 일반적으로 사용되는 200가지 이상의 예비 부품을 보유할 것입니다. LUYI 담당자는 "우리는 장비를 제공할 뿐만 아니라 완전한 서비스 생태계를 구축한다"고 강조했다. 2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러의 인도는 시작에 불과합니다. 앞으로는 사용자 피드백에 따라 2축 17m 8량 자동차 운반선 세미트레일러의 로딩 램프 각도 및 고정 장치를 최적화하여 작업 편의성을 더욱 향상시킬 예정입니다.
2축 17m 8차량용 자동차 운반선 세미트레일러의 첫 번째 배치가 가동된 후 1개월 이내에2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러26건의 광역운송 업무를 완료하고 총 208대의 다양한 차량을 운송하였습니다. 운송에 참여한 운전자 아르만도는 "2축 17m 8량 차량 운반선 세미트레일러는 조작이 매우 쉽다. 장마철 진흙길에서도 브레이크 시스템이 매우 민감해 이전에 운전했던 구형 차량보다 훨씬 안전하다"고 말했다. 이러한 좋은 시장 평판은 더 많은 주문을 유도하고 있습니다. LUYI는 잠비아, 탄자니아 등 주변국으로부터 문의를 받았으며 모잠비크를 허브로 아프리카 남동부 시장에 2축 17m 8차량용 자동차 운반선 세미트레일러를 홍보할 계획이라고 밝혔다.
2축 17m 8차량 자동차 운반선 세미트레일러를 모잠비크에 성공적으로 인도한 것은 중국 장비 제조의 "글로벌 진출"의 생생한 실천입니다. LUYI는 시장 수요에 대한 정확한 파악과 기술 혁신 역량을 바탕으로 2축 17m 8차량 자동차 운반선 세미트레일러를 중국-모잠비크 물류 협력을 위한 새로운 링크로 만들었습니다. 앞으로 더 많은 2축 17m 8차량 자동차 운반선 세미트레일러가 사용됨에 따라 모잠비크의 자동차 물류 산업은 "흩어진 운송"에서 "대규모 및 표준화된" 운송으로의 전환을 가속화하여 지역 경제 발전에 새로운 활력을 불어넣는 동시에 아프리카 시장에서 LUYI 브랜드의 영향력을 더욱 강화할 것입니다.
